Das Anti-Lock-Bremssystem (ABS) eines Dreirads besteht hauptsächlich aus den folgenden Teilen:
Raddrehzahlsensor: Erkennt den Bewegungszustand des Rades, sendet ein sinusförmiger elektronischer Impuls -AC -Signal aus, das nach dem Modulator verarbeitet und an die elektronische Steuereinheit übertragen wird.
Electronic Control Unit (ECU): Empfängt und verarbeitet Signale aus dem Sensor, bestimmt den Schlupfzustand des Rades und gibt Anweisungen zur Steuerung des hydraulischen Reglers aus.
Hydraulischer Regler: Einstellt den Öldruck des Radbremszylinders gemäß den Anweisungen des ECU, steuert das Bremsdrehmoment und setzt das Rad in einen idealen Schlupfgeschwindigkeitszustand.
Bremsasterzylinder: Liefert Druck für das Bremssystem.
ABS -Fehlerlicht: Gibt an, ob das System ordnungsgemäß funktioniert.
Diese Teile arbeiten zusammen, um sicherzustellen, dass die Räder während der Notbremsung noch eine bestimmte Rotation aufrechterhalten und so die Stabilität und Sicherheit des Fahrzeugs verbessern können.
